经典AV三级在线观看 涡轮流量计的构成

 流体从机壳的进口流入，通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上，涡轮流量计的涡轮安装在轴承上，在涡轮上下游的支架上装有呈辐射形的整流板，以对流体起导向作用，以避免流体自旋而改变对涡轮叶片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈，接收磁通变化信号。
       (1)涡轮：涡轮由导磁不锈钢材料制成，装有螺旋状叶片，叶片数量根据直径蛮化而不同，2～24片不等，为了使涡轮对流速有很好的响应，要求质量尽可能小，对涡轮流量计涡轮叶片结构参数的一般要求为：叶片倾角10o～15o（气体），30o～45o（液体），叶片重叠度P为1～1.2；叶片与内壳间的间隙为0.5～1mm。
       (2)轴承：涡轮的轴承一般采用滑动配合的硬质合金轴承，要求耐磨性能好。由于流体通过涡轮时会对涡轮产生一个轴向推力，使轴承的摩擦转矩增大，加速轴承磨损，为了消除轴向力，需在结构上采取水力平衡措施。
       (3)前置放大器：前置放大器由磁电感应转换器与放大整形电路两部分组成。磁电转换器国内一般采用磁阻式，它由*永磁钢及外部缠绕的感应线圈组成，当流体通过使涡轮旋转时，叶片在*磁钢正下方时磁阻zui小，两叶片空隙在磁钢下方时磁阻zui大，涡轮旋转，不断地改变磁路的磁通量，使线圈中产生变化的感应电势，进入放大整形电路，变成脉冲信号。
       (4)信号接收与显示：涡轮流量计的信号接收与显示器由系数校正器，加法器和频电转换器等组成，其作用是将从前置放大器送来的脉冲信号变换成累积流量和瞬时流量并显示。

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