a．螺旋密封是非接触型密封，并且允许有较大的密封间隙，不发生固相摩擦，工作寿命可长达数年之久，维护保养容易。 b．螺旋密封属于“动力型密封"，它依赖于消耗轴功率而建立密封状态。轴功率的一部分用来克服密封间隙内的摩擦，另一部分直接用于产生离心泵送压头，从而阻止介质泄漏。
c．螺旋密封适合于气相介质条件。因为螺旋间隙内充满的黏性液体可将气相条件转化成液相条件。
d．螺旋密封适合在低压条件下工作（压力小于1～2 MPa）。这时的气相介质泄漏量小，封液（即黏性液体）可达到零泄漏。封液不需循环冷却，结构简单。
e．螺旋密封不适合在高压条件下（压力不宜大于2.5～3.5 MPa）。因为这时为了提离心泵送压头，势必增大螺旋尺寸，并且封液需要外循环冷却，结构复杂。
f．螺旋密封也不适合在高速条件（线速度大于3 0 m.／s）下工作。因为这时封液受到剧烈搅拌，容易出现气液乳化现象。
g．螺旋密封只有在旋转并达到一定转速后才起密封作用，并没有停车密封性能，需要另外配备停车密封装置。
h．螺旋密封除作为离心泵和低压离心压缩机轴的密封外还可作为防尘密封使用。
i．螺旋密封要求封液有一定黏度，且温度的变化对封液黏度影响不大，若被密封流体黏度高，也可作封液用。
