首先我们来看看制冷压缩机的制冷量和工况有什么关系：制冷压缩机的制冷量与其工况密切相关。同一台压缩机在空调工况（t 蒸 = 5℃, t 冷 = 40℃）下比在标准工况（t 蒸 = -15℃, t 冷 = 30℃）下制冷量可大一倍左右。总的说来：①蒸发温度越低，压缩机制冷量越少；②冷凝温度越高，压缩机制冷量越少。所以当试图通过降低冷干机的蒸发温度来降低压缩空气的“压力露点”时，应对压缩机在低蒸发温度下的制冷量进行核算，如果制冷量减少了，那么降低蒸发温度非但不能使“压力露点”如愿下降，反而有升高的可能。
我们试想一下：冷媒液体进入压缩机会产生什么后果?
当进入蒸发器的冷媒液体过多或蒸发压力太低时，冷媒液体会吸入压缩机内部。由于液体是不可压缩机，在压缩机运转中极易千万阀片被击碎现象，这就是“液压缩”。“液压缩”是制冷压缩机zui严重的故障之一。
我们再试想一下压缩机外壳为什么会结霜?压缩机外壳结霜要不要紧?
压缩机正常工作时，紧靠压缩机低压腔一侧的钢制外壳温度很低，如果压缩机外壳温度低于当时环境空气的露点，环境空气中的水蒸汽就会在这一部位结露。所以说压缩机外壳结露是一种与环境湿度有关的正常现象。当压缩机吸气压力过低时，会使紧靠低压腔的压缩机外壳温度低于零度，此时如果环境空气的湿度达到升华点，水蒸气就会在压缩机外壳上结霜。这一现象的出现反映了：此时压缩机的吸气温度已很低，要防止出现“液压缩”；如果同时出现了压缩空气露点上升现象，则表示由于蒸发压力过低，使制冷压缩机制冷量下降。所以压缩机外壳结霜在多数情况下是不正常的。
运行中的制冷装置，由于制冷剂和冷冻油中会产生水分、固体粉末、污垢等杂质，情况严重时会使节流结构的节流孔产生脏堵。因此在冷媒供液管前必须装设干燥过滤器。另外，制冷剂中微量水分对制冷系统的危害zui大，对冷媒、冷冻油及蒸发器、冷凝器和配管的干燥处理是极为重要的。压缩空气必须经过干燥和净化处理，如果压缩空气含水或含油，容易造成气动元件的损坏，影响设备的正常运行。所以大多数空气压缩机都配有干燥和净化设备。同样为了检验干燥设备的效果，通常采用露点仪进行连续测量。压缩空气通常对于干燥度有较高的要求，即使zui普通的冷干机出口露点也在+5℃以下，如果用湿度测量是无法达到要求的，所以必须采用露点仪来测量。
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