日本SMC电磁阀性能概述VEX1533-04-N

SMC气缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。 为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：
1） 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；
2） 不需设置防转机构；
3） 适用于缸径10～80mm，Z大行程在缸径≥40mm时可达7m；
4） 速度，标准型可达0.1～0.5m/s；速型可达到0.3～3.0m/s。
其缺点是：
1） 密封性能差，容易产生外机械接触式无杆气缸 l－节流阀 2－缓冲柱塞 3－密封带 4－防尘不锈钢带 5－活塞 6－滑块 7－活塞架 泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；
2） 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。
注意事项
q气缸行程应在能使用的Z大行程以内。
超出Z大行程使用，活塞杆会损坏。能够使用的Z大行程请参
见气缸的型号选定步骤。
w有惯性力的活塞在行程末端碰上缸盖而停止时，应在气
缸不致破损的范围内使用。
气缸不破损的范围请参见气缸的型号选定步骤。(前附21~31)或
按各品种规格的允许动能进行选定。
e安装速度控制阀，从低速慢慢地将气缸的驱动速度调整
到所需的速度。
r长行程气缸上应设置中间支撑以克服活塞杆的下垂、缸
筒的下弯以及振动和外负载给油活塞杆带来的损伤。
t气缸外部存在加压的场合，从杆密封圈部空气流入气缸
内部是可能的。(例: 腔室内等)

日本SMC电磁阀性能概述VEX1533-04-N