黄赐桂
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当前位置：苏州岛津液压气动有限公司>>中国台湾KOMPASS康百世>>康百世阀>> D4-02-2B12A-A25康百世电磁阀中国台湾KOMPASS康百世
| 材质 | 铸铁 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 工作压力 | 24Mpa | 加工定制 | 否 |
| 连接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 阀体 |
| 流动方向 | 双向 | 密封材料 | 其他 |
| 密封形式 | 软密封型 | 驱动方式 | 磁力 |
| 适用领域 | 化工行业,机械行业 | 通道位置 | 三通式 |
| 外形 | 中型 | 温度范围 | 中温 |
| 压力环境 | 常压 | 用途 | 换向 |
| 执行质量标准 | 国标 |
康百世电磁阀中国台湾KOMPASS康百世
D4-02-3C11-A15 D4-02-3C11-A25 D4-02-3C11-D25 D4-02-3C12-A15
D4-02-3C12-A25 D4-02-3C12-D25 D4-02-2B2B-A15 D4-02-2B2B-A25
D4-02-2B2B-D25 D4-02-2B3B-A15 D4-02-2B3B-A25 D4-02-2B3B-D25
D4-02-2B4B-A15 D4-02-2B60B-A1 D4-02-2B60B-A2 D4-02-2B60B-D2
D4-02-2B5B-D25 D4-02-2B7B-A15 D4-02-2B7B-A25 D4-02-2B7B-D25
D4-02-2B8B-A15 D4-02-2B10B-A1 D4-02-2B10B-A2 D4-02-2B11B-A1
1当交换前后泵出口油管，发现跑偏的方向有所改变，经过初步的分析可以判断(judgment)，液压（hydraulic)管路中的控制阀，回转接头，行走马达均，故障的根源可能（maybe)在主泵上面。2因为后泵控制的是左行走马达，前泵控制的是右行走马达，因此机器向左边跑偏，说明右行走马达输入流量(单
D4-02-2B11B-A2 D4-02-2B12B-A1 D4-02-2B12B-A2 D4-02-2B12B-D2
D4-02-2B11B-D2 D4-02-2B10B-D2 D4-02-2B9B-A15 D4-02-2B9B-A25
D4-02-2B8B-A25 D4-02-2B8B-D25 D4-02-2B9B-D25 D4-02-2B7B-A15
D4-02-2B4B-A25 D4-02-2B4B-D25 D4-02-2B40B-A1 D4-02-2B40B-A2
D4-02-2B40B-D2 D4-02-2B5B-A15 D4-02-2B5B-A25 D4-02-2B12A-A1
D4-02-2B12A-A2 D4-02-2B12A-D2 D4-02-2B11A-A2 D4-02-2B10A-A1
位:立方米每秒)大于左行走马达输入流量，也就是说前泵的输出流量大于后泵的挖掘机(excavator)维护修理输出流量。3由于主泵的吸油回路，先导油路，TVC阀都是双泵共用的，作业排除了这些影响主泵输出流量(单位:立方米每秒)的部件。4另外通过测定主泵各个油口的压力，排除（Remove)了主泵上面CO阀。
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