便携式二氧化碳和氧气记录分析仪/二合气体检测仪 型号：DP-CO2+O2
以性能、人性化为理念。产品各项指标都达到际水平。仪器采用界厂商的口传感器：测量精度、稳定性好、响应速度快、重复性好。体式采样泵采样的方式让气体检测的速度和方便性大大提。传感器线性多点校正功能更是让检测的准确性大大提。
便携式二氧化碳和氧气记录分析仪/二合气体检测仪 型号：DP-CO2+O2
便携式二氧化碳和氧气记录分析仪/二合气体检测仪 型号：DP-CO2+O2产品简介
DP-CO2+O2便携式二氧化碳和氧气记录分析仪以性能、人性化为理念。产品各项指标都达到际水平。仪器采用界厂商的口传感器：测量精度、稳定性好、响应速度快、重复性好。体式采样泵采样的方式让气体检测的速度和方便性大大提。传感器线性多点校正功能更是让检测的准确性大大提。产品的记录存储、打印功能能够清楚的记录整个检测过程中气体浓度的变化值，并且可以通过USB接口把数据导入电脑用以记录或者打印，方便数据存储与分析。内置大容量锂电池，可支持长达90 个小时以上的连续正常工作。
此仪器采用强度殊ABS工程塑料和防滑橡胶，外观时尚、防水防震、手感好、防滑耐用。支持（GPRS/ZIGBEE）无线数据传输。全量程温度补偿，让您在温度变化的环境中保持检测的准确度。具有二声光报警功能，对预设报警浓度值能够及时、准确、直观的提示。我们公司的便携式二氧化碳记录分析仪是您的选择。他在有效保护您的生命财产安全的同时，也能让您的气体检测体验提升至全新境jie！
便携式二氧化碳和氧气记录分析仪/二合气体检测仪
型号：DP-CO2+O2参数
产品名称：便携式二氧化碳和氧气记录分析仪
检测气体：二氧化碳，氧气（CO2，O2）
检测原理：红外（CO2），氧气（电化学）
检测范围：0-10000ppm（CO2）;0-100.00%VOL（O2）
分 辨 率：1ppm(CO2)；0.01%VOL（O2）
检测方式：泵吸式
显示方式：清LCD液晶背光显示
检测精度：≤±1%（F.S）
报警点：可自己设定； 报警方式：声光报警
温度补偿：带温度补偿
响应时间：≤30秒（T90）； 恢复时间：≤30秒
工作电源：锂电池供电
电池容量：6000mA ,带充电保护功能
连续工作时间:连续工作90小时以上
传感器寿命：2年(电化学)、5年以上（红外）、3年（催化燃烧）
使用环境：温度-30℃~+50℃；相对湿度≤95%RH（非凝露）
有线数据接口：USB1.1 ；无线数据接口：支持GPRS/ZIGBEE（可选）
储存数据量：10条，可选1次/1秒、1次/10秒、1次/60秒。
恢复数据：键恢复出厂默认设置，方便快捷，不用担心误操作
自动诊断：系统检查：电池电量，显示，传感器，硬件故障，用户可设置报警值
泵吸流速：200~300ml/min
防爆类型：本质安全型 ；防爆标志：无 防护等：IP64
外型尺寸：180*112*81mm(L×W×H) ；手柄：30cm（手柄长度可以定做）
重量：1.5KG
标准附件：说明书、充电器、包装彩盒
执行标准: GB3836.1-2010；GB3836.2-2010；GB13468-2000 ；GB15322-2003
压点火模拟检测仪 型号:DP-8130
在汽车所产生的故障中，点火系统故障率达30%，引擎的运转需要有点火
系统的辅助, 而点火系统的组成是点火线圈, 压线, 火花塞, 分电器, 点火放
大器等，点火线圈是产生压电能量的地方，也是Z难判断的地方。选择
压点火模拟器能够协助您快速、准确地判定问题点。
- 可自动辨别不同之点火线圈，并自动切换其触发方式。
- 触发控制可依需求调整快慢，转速范围180~16000转。
点火线圈（考耳）支持：
操作步骤:
Step 1: 将点火测试仪端与点火线圈连接,另端接地或连接至电瓶负.。
Step 2: 将旋钮逆时针调至Z小。
Step 3: 插上电源线。
Step 4: 这时，红灯亮起，绿灯开始检测，约5秒钟后绿灯开始闪烁。
Step 5: 再接上接头。
Step 6: 将点火开关调至“ON”的位置(不要发动引擎)，根据需要调整跳火次数。
通过点火测试仪观察点火火花颜色，正常火花应为蓝紫色连续性的直线。若火花
为曲线或有间断，则跳火不正常。此时，调测试仪转速至点火线圈稍微发热，
降低测试仪转速，观察火花是连续性的还是间歇性的。若没有火花并出现吱吱的
声音，则说明压线圈内部有漏电。 此时可借助点火漏电测试器步测试。
1. 火花塞测试仪/火花塞检测仪 型号;DP-1807
2. 用于测试汽车点火系统是否正常工作 .
汽车红外测温仪/红外测温仪 型号:DP-8680K
主要应用：
• 迅速检查发动机某缸工作不良
• 检查发动机COP点火系统的点火线圈线圈工作不良
• 检查冷却系统的故障，准确判断汽车散热器和节温器是否阻塞以及水温传感器好坏
• 检查废气控制系统
• 检查空调和暖风系统的性能和故障
• 检查轮胎和制动鼓的温度突变
• 检查轴承，马达刹车盘和制动鼓的温度突变
• 检查加热座椅，除霜设置
性能及优点：
• 配有业汽车手册，指导你如何行汽车故障诊断
• 诊断、检测汽车元件温度突变点
• Z大值、Z小值、Z大值-Z小值、平均值测量便于汽车的故障的诊断
• 单个激光点瞄准
• 自动量程、温度范围宽、LCD数字双显
• oC/oF可选
• 数据保持功能
• 电池电量不足指示
• 自动关机
参数：
量程范围：-30℃---550℃; -22oF---1022oF
NTC测量范围：-30℃---400℃；-22oF---722oF
测试精度：温度-30℃--0℃（-22oF--32oF）时，精度为 ：±3℃或±3%
温度0℃--100℃（32oF--212oF）时，精度为 ：±2℃或±2%
温度≥100℃ （212oF）时，精度为：：±3℃或±3%
激光功率：<1m
重 复 性：1%的读数或1℃
响应时间：500msec，95%响应
响应波长：8--14um
发 射 率：0.95
显 示：带背景光LCD显示
电 源：6F22(9V)
距 离 比：12:1
量程指示："0L"或“-0L”
自动电源关：30s
名称功能：
1. 测量开关：开机，当松开 开关转为"HOLD"及温度显示，自动保持数据7秒，无操作30秒后自动关机
2. 背光灯开关：按背光灯键次，背光灯量，再按背光灯灭
3. 激光点开关：按激光键次，激光点出现，再按，激光点消失
4. 摄氏度与华摄氏度转换：当需要对测量温度行单位转换时，请按此键
火花塞试验台 型号:DP-8180
该测试仪门用来安全快速检测火花塞的性能和好坏,代替了传统的随车跳火试验,将火花塞放在测试仪上,该测试仪可以产生性能稳定的点火压,使火花塞产生连续的跳火,您可以观察和火花塞跳火的强弱而快速的判断火花塞的好坏.
注:产品详细介绍资料和上面显示产品图片是相对应的
