工程车车轮径向载荷疲劳试验机用于各种工程车车轮的耐久性试验。试验机以转鼓表面模拟路面，电机驱动转鼓旋转。每个试验工位有一套液压伺服加载系统，将固定在工位轴上的试验轮辋和轮胎总成压在转鼓表面上，以预设的试验速度和试验负荷进行试验，每个工位的加载力值可单独设定。试验机主机的转鼓为平滑表面，无障碍物。试验机转鼓采用电机和皮带传动驱动旋转。试验负荷是通过液压伺服闭环控制，由控制系统控制高精度伺服阀控制加载油缸，实现闭环伺服加载。
主机结构：
主机部分由机架、转鼓驱动总成、试验工位加载总成和防护网组成。
转鼓驱动总成包括：传动系统和转鼓总成。传动系统由电机通过皮带传动带动转鼓旋转，电机在调速装置控制下实现调速，转鼓总成包括：转鼓、主轴和皮带轮。每个试验工位加载总成包括小车加载机构、轮胎工位轴总成、直线导轨、负荷传感器以及其他功能模块构成。小车加载运动采用优质直线导轨，轮胎工位轴旋转支撑采用进口优质轴承组合，保证工位运动部件运行精准。
每个工位均有一套轮胎失压保护装置，轮胎在试验过程中，如因轮胎漏气等原因造成胎压降低，轮胎会迅速停止。
每个工位均有一套退回到位检测装置，当轮胎后退时，滑台触动行程开关，工位停止后退。
试验机设计有整机防护网。当轮胎试验进行时，如果推拉门一旦被打开，试验机立即报警停机。
试验工位加载总成主要由加载油缸、导向部分及轮胎安装装置等组成。
工程车车轮径向载荷疲劳试验机技术参数：
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序号 |
名称 |
技术指标 |
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1 |
试验工位数 |
2 |
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2 |
转鼓参数 |
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转鼓直径 |
Φ 3000±2 mm |
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转鼓宽度 |
12 00mm |
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转鼓径向跳动 |
≤0.10mm |
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转鼓表面粗糙度 |
≤3.2μm |
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转鼓不平衡等级 |
G0.4 |
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转鼓表面硬度 |
≥HB150 |
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3 |
转鼓驱动电机规格 |
280 kW |
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4 |
试验轮胎参数 |
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试验轮胎外径范围 |
Φ 80 0mm ～ Φ 25 00mm |
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试验轮胎用轮辋直径 |
20 ″～ 54 ″ |
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5 |
轮胎试验速度 |
5km/h～ 10 0km/h |
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速度精度 |
0～+1 km/h |
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控制方式 |
闭环控制 |
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6 |
轮胎试验负荷 |
10-300kN |
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负荷精度 |
±1％ |
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控制方式 |
液压伺服控制 |
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7 |
试验机主机外形尺寸 约 |
约 140 00mm× 2 500mm× 50 00mm |
